0
توپی سرکمک تیبا چپ
ارسال از روز کاری
توپی سرکمک سمت چپ (سمت راننده) مخصوص خودروهای تیبا، تیبا 2، ساینا و کوییک. این قطعه به عنوان رابط میان کمکفنر و اتاق خودرو عمل کرده و وظیفه جذب ضربات عمودی جاده و تسهیل چرخش کمکفنر هنگام دور زدن را بر عهده دارد. استفاده از لاستیک منعطف و بلبرینگ داخلی روان در این محصول، باعث حذف صداهای آزاردهنده جلوبندی و افزایش نرمی فرمان میشود.
مشخصات فنی و ویژگیها
- مناسب برای: تیبا 1، تیبا 2، ساینا، ساینا S، کوییک و کوییک R.
- موقعیت نصب: قسمت بالای کمکفنر جلو، سمت راننده (چپ).
- متریال: ترکیب لاستیک مقاوم (NR) و ورق فولادی ضخیم با قابلیت تحمل وزن بالای موتور.
- بلبرینگ داخلی: مجهز به بلبرینگ تقویتشده جهت جلوگیری از "پلهپله" شدن فرمان هنگام چرخش.
- دوام: مقاوم در برابر تغییر شکل (دفرمه شدن) در اثر ضربات شدید و چالههای عمیق.
اهمیت تعویض به موقع توپی سرکمک در تیبا و ساینا
پلتفرم تیبا به دلیل طراحی خاص سیستم تعلیق، فشار زیادی را به توپیهای سرکمک وارد میکند. اگر توپی سمت چپ دچار پارگی یا لقی شود، کمکفنر از تکیهگاه اصلی خود خارج شده و صدای "تقتق" شدیدی در هنگام عبور از دستاندازها ایجاد میکند. همچنین خرابی بلبرینگ داخل توپی باعث سفت شدن فرمان و شنیده شدن صدای "جیرجیر" هنگام دور زدن میشود. توپیهای موجود در سایت ما با ضمانت عدم نشست (خوابیدگی لاستیک) عرضه میشوند.
علائم خرابی توپی سرکمک سمت چپ
- صدای کوبش: شنیدن صدای برخورد آهن در قسمت جلوی سمت راننده هنگام عبور از سرعتگیر.
- لرزش فرمان: انتقال مستقیم ارتعاشات جاده به غربیلک فرمان.
- تغییر ارتفاع: اگر بین درپوش سرکمک و بدنه خودرو فاصله غیرطبیعی ایجاد شده است (نشانه پارگی لاستیک توپی).
- سفتی فرمان: عدم برگشتپذیری صحیح فرمان پس از پیچیدن به دلیل گریپاژ بلبرینگ توپی.
