0
ضربه گیر اکسل عقب 405
ارسال از روز کاری
ضربگیر اکسل عقب مخصوص خانواده پژو و سمند؛ تولید شده از لاستیکهای منعطف و مقاوم در برابر فشار (Compression). این قطعه با نصب بر روی بدنه اکسل، از برخورد مستقیم فلز اکسل با شاسی در هنگام عبور از دستاندازهای عمیق یا حمل بار سنگین جلوگیری میکند. استفاده از ضربگیر باکیفیت، عمر کمکفنرها را افزایش داده و مانع از دفرمه شدن شاسی خودرو میشود.
مشخصات فنی و ویژگیها
- مناسب برای: پژو 405، پژو پارس، سمند، دنا و سورن (تمامی مدلها).
- متریال: لاستیک تقویتشده با خاصیت ارتجاعی بالا (High Elasticity).
- مقاومت: پایدار در برابر چربی، روغن و تغییرات دمایی (سخت نشدن در سرما و شل نشدن در گرما).
- عملکرد: جذب ضربات نهایی سیستم تعلیق و جلوگیری از انتقال شوک به اتاق خودرو.
- نصب: طراحی استاندارد جهت نصب آسان و محکم در محل قرارگیری روی اکسل.
چرا سلامت ضربگیر اکسل برای خودروهای دوگانهسوز ضروری است؟
در خودروهایی که دارای مخزن گاز (CNG) هستند، وزن اضافی بر روی اکسل عقب باعث میشود که فاصله بین اکسل و شاسی کمتر از حالت عادی باشد. در این شرایط، ضربگیرها مدام تحت فشار هستند. اگر ضربگیرها خشک یا پاره شده باشند، هر دستانداز کوچک باعث برخورد شدید اکسل به شاسی میشود که صدای "کوبش" بسیار ناهنجاری تولید کرده و به مرور باعث ترک خوردن بدنه و شاسی میشود. ضربگیرهای موجود در سایت ما با ضریب جذب ضربه بالا، نرمی رانندگی شما را تضمین میکنند.
علائم خرابی ضربگیر اکسل عقب
- صدای کوبش شدید: صدای برخورد آهن به آهن در هنگام عبور از سرعتگیرها.
- پارگی یا لهیدگی ظاهری: با نگاه به زیر خودرو، لاستیک ضربگیر تکهتکه شده یا از جای خود خارج شده است.
- خشک شدن لاستیک: از بین رفتن خاصیت اسفنجی قطعه که باعث میشود ضربه را به درستی جذب نکند.
- کوبش در هنگام بار زدن: اگر با سوار شدن 3 سرنشین در عقب، خودرو به شدت میکوبد.
